Shanghai Shipping Exchange-ren albisteen arabera, Europako eta Amerikako ibilbideetako merkantzien tasen igoerak bultzatuta, indize konposatuak gora egiten jarraitu zuen.
Urtarrilaren 12an, Shanghai Shipping Exchange-k argitaratutako Shanghaiko esportazio-edukiontzietako merkantzia-indize integrala 2206,03 puntukoa izan zen, aurreko aldiarekin alderatuta % 16,3 gehiago.
Aduana Administrazio Nagusiak argitaratutako azken datuen arabera, dolarretan, Txinako esportazioak % 2,3 handitu ziren 2023ko abenduan aurreko urtearekin alderatuta, eta urte amaierako esportazioen errendimenduak kanpo-merkataritzaren bultzada sendotu du, eta horrek Txinako esportazioen finkapen-merkatua laguntzen jarraituko duela espero da 2024an hobekuntza egonkorra mantentzeko.
Europako ibilbidea: Itsaso Gorriaren eskualdeko egoeraren aldaketa konplexuak direla eta, egoera orokorra ziurgabetasun handian dago oraindik.
Europako ibilbideen espazioa estua izaten jarraitzen du, merkatu-tasak igotzen jarraitzen dute. Urtarrilaren 12an, Europako eta Mediterraneoko ibilbideetarako merkantzia-tasak 3.103 $/TEU eta 4.037 $/TEU izan ziren, hurrenez hurren, aurreko aldiarekin alderatuta % 8,1 eta % 11,5 igo ziren.
Ipar Amerikako ibilbidea: Panamako kanalaren ur-maila baxuaren eraginagatik, kanal-nabigazioaren eraginkortasuna aurreko urteetan baino txikiagoa da, eta horrek Ipar Amerikako ibilbideen edukieraren egoera tentsiotsua areagotzen du eta merkatuko salgaien tasa nabarmen igotzea sustatzen du.
Urtarrilaren 12an, Shanghaitik Estatu Batuetako mendebaldera eta Estatu Batuetako ekialdera zihoan garraio-tasa 3.974 dolar estatubatuar/FEU eta 5.813 dolar estatubatuar/FEU izan zen, hurrenez hurren, aurreko aldiarekin alderatuta % 43,2 eta % 47,9ko igoera nabarmena.
Persiar Golkoko ibilbidea: Garraio-eskaria egonkorra da oro har, eta eskaintzaren eta eskariaren arteko erlazioa orekatuta mantentzen da. Urtarrilaren 12an, Persiar Golkoko ibilbidearen merkantzia-tasa 2.224 $/TEU izan zen, aurreko aldiarekin alderatuta % 4,9 jaitsi zen.
Australia eta Zeelanda Berriko ibilbidea: Material mota guztien tokiko eskaria etengabe joera onean jarraitzen du, eta merkatuko garraio-tasa igotzen jarraitzen du. Shanghaiko portuko esportazioen garraio-tasa Australiako eta Zeelanda Berriko oinarrizko portu-merkatura 1211 dolar estatubatuar/TEU izan zen, aurreko aldiarekin alderatuta % 11,7 gehiago.
Hego Amerikako ibilbidea: Garraio-eskariak ez du hazkunde-bultzada gehiago izan, beraz, erreserba-prezioak apur bat jaitsi dira. Hego Amerikako merkatuko garraio-tasa 2.874 $/TEU izan da, aurreko aldiarekin alderatuta % 0,9 gutxiago.
Gainera, Ningboko Itsas Garraio Burtsaren arabera, urtarrilaren 6tik 12ra, Ningboko Itsas Garraio Burtsak argitaratutako Itsas Zetaren Bidearen Indizearen Ningboko Esportazio Kontenedoreen Garraio Indizea (NCFI) 1745,5 puntutan itxi zen, aurreko astean baino % 17,1 gehiago. 21 ibilbidetik 15ek igoera izan zuten beren garraio indizean.
Itsasontzi-konpainia gehienek Afrikako Esperantza Oneko lurmuturrerantz jarraitzen dute, eta merkatu-espazioaren eskasia jarraitzen du, itsasontzi-konpainiek berriro ere bela-bidaia berantiarren merkantzia-tasa igotzen dute, eta merkatu-erreserbaren prezioa igotzen jarraitzen du.
Europako merkantzia-indizea 2.219,0 puntukoa izan zen, aurreko astean baino % 12,6 gehiago; ekialdeko ibilbideko merkantzia-indizea 2.238,5 puntukoa izan zen, aurreko astean baino % 15,0 gehiago; Tixi ibilbideko merkantzia-indizea 2.747,9 puntukoa izan zen, aurreko astean baino % 17,7 gehiago.
Iturriak: Shanghaiko itsas garraio burtsa, Souhang.com
Argitaratze data: 2024ko urtarrilaren 16a